„Die gravierenden Unterschiede zwischen Prospekt und Wirklichkeit bei den Angaben zum Spritverbrauch gehen auf Kosten der Autofahrerinnen und Autofahrer. Und sie verursachen teure Umwelt- und Gesundheitsschäden für die Allgemeinheit“, sagt die Leiterin der AK Abteilung Umwelt und Verkehr, Sylvia Leodolter. Wenn die Herstellerangaben gestimmt hätten, hätte sich die österreichische Volkswirtschaft 900 Millionen an Spritkosten im Jahr 2013 und allein für das Jahr 2010 fast 438 Millionen Euro an Folgekosten wegen abweichender Stickoxidemissionen durch Diesel-Pkw erspart, so eine neue Studie des Umweltbundesamtes im Auftrag der AK.